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華為將整合汽車和消費者業務 再度重申不造車(下）

華為將整合汽車和消費者業務 再度重申不造車(下）

雖然華為不造車，但是汽車業務將進行一些調整，事實上，調整的訊息也早已在圈內傳開，一方麵是基於汽車本身業務線的梳理，另一方麵是汽車業務和消費者…
華為將整合汽車和消費者業務 再度重申不造車（上）

華為將整合汽車和消費者業務 再度重申不造車（上）

11月25日，華為在心聲社區上發布了關於智能汽車部件業務管理的決議，對於汽車業務調整和是否造車做出了相應說明。是否造車？在最新披露的文件中，…
八部委聯合整頓快遞業包裝汙染：減量化，綠色化

八部委聯合整頓快遞業包裝汙染：減量化，綠色化

近日，國家市場監管總局、發改委、科技部、工信部、生態環境部、住建部、商務部、郵政局聯合印發《關於加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》（下稱…
遭阿裏拋棄，易果生鮮破產重組

遭阿裏拋棄，易果生鮮破產重組

10月14日，據聯商網報道，多位易果生鮮前員工證實，易果生鮮已進入破產重組階段，包括母公司易果生鮮、子公司雲象供應鏈和安鮮達在內的多家公司已…
汽車產業數字化：從“製造”到“智造”(1)

汽車產業數字化：從“製造”到“智造”(1)

今天，全球數字化浪潮正在重新塑造社會的生活方式，推動商業模式變革，催生規模性產業洗牌。各行業數字化“黑馬”順勢而為，應時而生。這其中，以汽車…
新零售“新”在這 盒馬披露日超2萬單背後的懸掛鏈技術

新零售“新”在這 盒馬披露日超2萬單背後的懸掛鏈技術

近日，盒馬前店後倉的整個懸掛鏈係統首次曝光：人和算法在8個環節協同，每個盒馬店的分揀員平均每天至少少走15000步，卻可以完成3倍的工作。在…
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