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新冠肺炎下的汽車業：逾越艱難的寒冬

新冠肺炎下的汽車業：逾越艱難的寒冬

武漢是中國大陸最大的交通樞紐，人口流動方便，除了東風乘用車、東風本田、神龍汽車等主機廠，還匯集了博世、法雷奧、德爾福等零部件巨頭供應商，因而…
訂單暴增350%，疫情讓生鮮電商全麵爆發（附買菜APP攻略）

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為了減少出門帶來的風險，生鮮電商作為本次疫情中影響最為直接，也最為顯著的一大領域，今年春節期間的訂單量大幅增加，在一定程度上推動整個行業的長…
蘇寧物流發布“閃電鄉鎮”計劃，為30000+鄉鎮提供24小時送裝服務

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近日，蘇寧物流正式發布“閃電鄉鎮”計劃，針對四至六線城區、縣城以及所轄鄉鎮、農村地區，提供“24小時送裝”服務。“閃電鄉鎮”計劃成為推動蘇寧…
95年未變 如今車載遮陽板被博世革新了

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2020年CES展拉開帷幕，汽車零部件供應商大佬博世推出了虛擬遮陽板技術用來提高行車安全，但我想中國girl可能並不會為此買賬，甚至會投去嫌…
特斯拉見證“中國速度”，一年即完成建廠啟動交付

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“一年前，當他（馬斯克）第一次出現在這裏的時候，腳下還是一片荒蕪。而一年後的今天，這裏已經成為一座每周可產3000輛Model3的特斯拉超級…
豐田中國人事調整，蓄力電動車戰役

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繼今年12月4日將中國市場“獨立運營後”，豐田針對中國市場再次進行了人事調整，為電動化戰役蓄力。12月17日，有媒體報道稱豐田中國及豐田在華…
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