大香蕉大香蕉啪啪啪助力新能源汽車零部件包裝

50個億！眾泰福特“牽手”成功，年產達十萬輛！

文章來源：汽車行業大咖

    2017年12月7 日上午，福特汽車與眾泰汽車舉行合資公司工廠項目投資簽約儀式，福特眾泰汽車有限公司將投資50億元，共建純電動乘用車生產基地，在浙江金華建廠生產電動車，預計投產時間為2019 年9 月，新公司將形成年產10萬輛純電動乘用車項目。此次福特與眾泰的合資新公司也是繼大眾打破“同一家外商可在國內建立最多兩家生產同類整車產品的合資企業”規定後，福特在中國的第三家合資公司。

         到2020 年，雙積分政策就會進行第一次結算，那時候國家就會開始對那些新能源產品發展慢的車企進行罰款，各大車企都開始想辦法達到雙積分要求。而沒想到的是，福特選擇的是眾泰，而且福特眾泰合資的項目推進及其迅速，在今年（ 2017 年）8 月份才簽署了備忘錄，僅僅過了三個月就已經確定了整車工廠項目的投資，讓業內外人士都始料未及。而對於這家合資公司的產品，未來到底是會貼福特標還是眾泰標，又或者是用新品牌的話，就得等官方的新消息了。

    據悉，這一次眾泰福特的合資公司，雙方各占50% 的股份，擁有平等的話語權，眾泰盡管跟福特的合資隻是新能源汽車領域，但是其實這是一個雙贏的合作。為啥福特會選擇會願意舍棄目前兩個小夥伴長安和江鈴，而重新選擇眾泰呢？

    麵對日益壯大的新能源汽車市場，從2016 年下半年以來，在世界範圍內的汽車巨頭都開始加速了新能源汽車的布局，特別是在中國的市場的發展提速很快。相比之下，福特在電氣化的進展上稍慢。而選擇與眾泰汽車合作，其實就是實現“彎道超車”的一條捷徑。福特就是看中了眾泰在純電動車方麵的的優勢，而眾泰這幾年在純電動汽車領域的發展確實也是有目共睹的。你們所知道的知豆，其實一開始就是屬於眾泰的，隻是後來轉手吉利了。

   “雙積分政策對外資是有壓力的。政策要求傳統的合資企業可持續發展，而外資需要更大的穩定性。福特與眾泰合作，可以將自己的資金、管理等優勢與眾泰的技術優勢、市場優勢，以及產業鏈優勢相結合，從而能掌握在新能源汽車領域發展的主動權。”對於福特來說，有了新能源低端市場銷量的保障，而再通過福特眾泰快速上量，就能得到新能源的“積分”，一方麵能解決中國政策需求，另外說不定還能銷售剩餘的“積分”來增加盈利。

       對於眾泰汽車來說，不僅可以獲得資金上的支持，而且對於學習先進的管理經驗，提升品牌形象等也有幫助，為啥不接受呢？新成立的合資公司會依托眾泰汽車在新能源車方麵的製造經驗、性價比優勢以及本土化市場的把握，加之福特先進技術、管理和製造經驗的引入，將大幅度提升產品的可靠性、安全性和高品質，在在未來的市場競爭中占據重要的位置。

總結：在政府以及相關機構大力扶持新能源的大環境下，上汽、北汽、比亞迪等多個中國品牌加大新能源產業鏈的投入，對該市場進行了全麵布局，福特眾泰也不落後，各自憑借自身優勢尋求更大的進步。

      大香蕉大香蕉啪啪啪作為福特汽車香蕉视频软件下载包裝容器的供應商，相信一定能夠在新能源汽車發展的道路上不斷前進。