一年前的1月7日，特斯拉創始人埃隆·馬斯克來到中國，他和整個世界怎麽都沒有想到：從建廠到投產到量產，特斯拉上海超級工廠隻用了不到一年時間。換在有些國家，可能廠房還沒蓋完。驚人的“上海速度”，讓馬斯克感到震撼。

特斯拉是全球明星企業，更是正牌的美國企業。它到中國投資，顯然不是一時衝動，而是深思熟慮的結果。它的一舉一動具有風向標效應。精明的企業家用頭腦思考用雙腳投票，富有智慧和雄心的他們有理由看好中國。

特斯拉的“上海速度”給世界哪些啟示？

首先，中國確實是一片神奇的土地，在這裏能把“不可能”變成“現實”。“速度”和“神奇”的背後，是中國能給企業提供的綜合服務實力。中國擁有全世界最完備的產業體係、務實的政府、高效的施工、豐富的人才儲備、快速又便宜的物流、強大的資源整合能力。馬斯克選中的上海，有著堪稱世界級的汽車產業集群，能為特斯拉提供高質量配套服務。不止上海，奔馳新能源汽車項目選擇的北京，同樣是實力超群的樞紐城市。值得外企投資的目的地，在中國一抓一大把。

第二，中國的廣闊市場有著無窮魅力，到中國投資是理性劃算行為。中國擁有世界最多的中等收入群體——超過4億，這比絕大多數國家、任何發達國家的人口總數都多。即便從2018年數據看，中國消費市場規模已經十分接近美國。錯失中國市場機遇的企業，很難說算是成功的跨國企業。對特斯拉來說，2019年前三季度，中國已成為它海外第一大市場、全球第二大市場。隨著上海產特斯拉價格下調、批量上市，中國市場的分量將更加持重。如果說世界上哪些國家的市場最不排外，那肯定包括中國，最典型的印證就是每年一次的中國國際進口博覽會，中國主動買外國產品。

第三，中國營商環境正在不斷改善，速度之快超過一些人預期。企業不是慈善機構，投資要看盈利，看營商環境。改善營商環境，寫進中國各級政府的工作報告，成為明確的努力方向。從整體看，中國營商環境的改善得到國際公認。去年11月世行發布的《2020年營商環境報告》中，中國營商環境全球排名從46位躍升至31位，連續第二年位列營商環境改善幅度全球排名前十。硬實力與軟環境的結合，讓特斯拉看好上海，看好中國。

  　當然，特斯拉的“上海速度”也給中國企業啟示：既要看到商機，更要不忘創新。特斯拉國產化帶來的重要機遇，是中國汽車供應鏈的一次全麵升級，動力電池、內飾等零部件生產企業迎來快速成長契機。同時，已經降價的特斯拉也將倒逼中國企業不斷創新、高質量發展。

今年1月7日，馬斯克再度來到上海，宣布中國產Model Y項目啟動。相信，他和特斯拉將在中國創造新的成功。相信，更多的“特斯拉們”將在中國創造奇跡。

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