生鮮電商價值鏈：痛點橫生，模式致勝

      以生鮮中最為剛性、高頻的買菜需求為例來分析，在一二線城市，普遍存在著本地菜市場時效性、超市覆蓋麵等現實問題，尤其是對於上班族來說，由於生活節奏快，買菜難問題尤為突出。

       而且，蔬果類的新鮮程度、價格、安全性等問題，也是市民最為關注的問題，也是很多中小型超市，甚至大型生鮮電商平台也難以解決的問題。

      究其根源，是因為生鮮產業鏈條過長，產品流通環節多，而且生產、運輸過程及產品品質難以標準化，所以給生鮮類產品的網絡銷售帶來困難。一般的小型生鮮電商平台，又因為品牌信任度等問題，難以讓用戶決策並選擇。

        而從供應端來分析，農產品的上遊為農戶，無論是管理意識還是品質意識都很難統一並進行標準化，而中間的流通環節，以中小型采購、轉運批發商，以及中小型的商販為主，同樣存在流通過程繁瑣、複雜，缺少統一管控等問題。

       在零售端，一般以夫妻店、小超市為主，任何一個流通環節，都存在產品質量打折扣，為產品安全帶來風險等問題。

      因此，生鮮電商化的概念雖然由來已久，卻一直因為產品品質、物流配送速度、高昂的價格等廣受詬病。而在生鮮類平台百花齊放的市場競爭過程中，也出現了哀鴻遍野的局麵。隨著市場競爭的加劇，生鮮行業也迎來了洗牌期，因此倒閉的企業也不計其數。

       在生鮮O2O領域，有一個專業詞匯被廣泛提及，那就是前置倉。對於生鮮這種用戶對產品新鮮程度、配送速度、價格與質量等都有較高要求的產品來說，前置倉的存在，是解決這些問題的重要一環。

       前置倉是指在距離門店最近、最前置的位置布置中轉倉，與中心倉、城市倉等遙相呼應，成為打通To B，To C終端最後一公裏的關鍵一環。前置倉的合理化配置，也將決定了物流路徑的長短，倉儲及物流成本，以及觸及終端市場的配送速度。

       這就意味著，不論是菜市場，還是生產基地，隻需要對門店進行供貨，這將極大地縮短配送路徑和成本。隻是，疫情趨穩，消費者重新回到菜市場、超市，生鮮電商該如何實現破局？於斌認為，決定生鮮電商平台競爭力的，更在於其技術能力、服務範圍及運營模式。

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