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疫情促使移動互聯網流量暴增，生鮮電商出現第二春（5）

疫情促使移動互聯網流量暴增，生鮮電商出現第二春（5）

巨頭重金加碼，行業格局已定據於斌觀察，對於生鮮電商平台來說，利潤薄、物流貴、客群窄依然是行業內短期難以克服的痛點。盡管一場疫情，讓都市年輕人…
疫情促使移動互聯網流量暴增，生鮮電商出現第二春（4）

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縱觀目前市麵的生鮮類平台，模式雖然大同小異，但是卻各有優劣。最主流的當然是那種自建平台、前置倉庫、物流體係的生鮮類O2O平台了，例如每日優鮮…
疫情促使移動互聯網流量暴增，生鮮電商出現第二春（3）

疫情促使移動互聯網流量暴增，生鮮電商出現第二春（3）

生鮮電商價值鏈：痛點橫生，模式致勝以生鮮中最為剛性、高頻的買菜需求為例來分析，在一二線城市，普遍存在著本地菜市場時效性、超市覆蓋麵等現實問題…
疫情促使移動互聯網流量暴增，生鮮電商出現第二春（2）

疫情促使移動互聯網流量暴增，生鮮電商出現第二春（2）

2020年4月，移動互聯網大數據監測平台Trustdata發布了《2020年Q1中國移動互聯網行業發展分析報告》（以下簡稱為《報告》）。據了…
疫情之後 互聯網生鮮起死回生了？(1)

疫情之後 互聯網生鮮起死回生了？(1)

近年，隨著移動互聯網創業的浪潮來襲，互聯網已經滲透到了人們生活的方方麵麵。包括曾經被視為業務模式最為繁重的線下零售行業，也逐漸加入了產業互聯…
明年下半年量產！恒大造車再傳利好

明年下半年量產！恒大造車再傳利好

"六車齊發”、兩大生產基地亮相後，恒馳量產時間成為市場關注的焦點。8月27日，在恒大汽車半年業績發布會上，恒大管理層給出了答案：明年上半年啟…
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